赛车

格力为何要造电动汽车

2020-01-10 03:21:21来源:励志吧0次阅读

“银隆是埋在沙子里的金子,我们要通过收购把沙子拨开。”8月23日,在珠海举办的媒体见面会上,格力电器董事长董明珠如是说。

此前,格力电器公布了收购银隆及配套募集资金的相关方案:格力电器将以130亿元估值发行股份收购银隆,交易完成后,格力电器将持有银隆100%股权,格力电器的多元化格局将全面展开。

关于此次交易,外界众说纷纭,有点赞也有质疑。对此,处于舆论场中心的董明珠决定向外界“坦露心声”。

注重安全性,暂时发力电动公交车

据了解,银隆所掌握的钛酸锂材料核心技术攻克了业内公认的“安全”“一致性”“快速充放电”“寿命”及“产业化”的五大世界性难题,其电池产品具备了6分钟快充放、耐宽温(-50℃—60℃)、30年循环使用寿命、高安全、高效率的产品优势。“特斯拉等汽车都出过安全事故,不把消费者安全放在第一位,再好的技术也是残缺的。”董明珠说。

“与盐酸铁锂、三元锂等电池相比,钛酸锂电池还有密度不够,里程较短的缺点。”董明珠坦言,“下一步我们将加大研发,希望一天能跑500公里。不过由于充电快,这对公交车来说却是优势。”

对于今后是否会推出“格力”牌的电动小汽车,董明珠表示,小汽车已进入研发日程,但受资质牌照等因素,暂时还是发力电动公交车。

布局多元化,将打造电池储能业务

虽然在外界看来,格力“玩”汽车,显得有些不可思议。但董明珠明确说,这不是“跨界”。“格力自身的智能制造、电机、精密模具等都能与银隆产生巨大的协同效应,在‘小三电’(电动空调、电动转向、电动刹车)方面也将形成完美互补”。

其实,当外界纷纷对格力此举“品头论足”时,却忽略了格力从表面上看是电器企业,但其实从2012年开始就是智能装备、新能源企业了。

“格力本次收购主要看中银隆储能技术的安全性和节能性。”董明珠表示,格力如果自己选择开发新能源,投入的研发经费极有可能超过100亿,且难以保证成果,“银隆的电池技术对格力如虎添翼”。

“项庄舞剑,意在沛公”。今后通过钛酸锂电池核心技术,格力不仅能够快速切入新能源电动汽车领域,更重要的是在储能业务上能够大有作为。格力电器早在几年前就成功研发出光伏空调,近年来正在致力于建成以家庭为单位的能源管理系统,钛酸锂电池若加入此系统,可谓“如虎添翼”。

“今后一个家庭里面必不可少的设备就是储能设备。可以通过新能源电池,把晚上没用的电存起来,到白天用电紧张的时候再释放出来。”董明珠说,“如果我国所有大楼配上储能设备,而且电池寿命是30年,再把光伏搭上去,那是个万亿级的市场。”

收购方案发布之后,格力的“多元化”布局基本成型。格力打造的未来生活将是这样的场景:家庭配备光伏系统,家用电器用电全部来自太阳能发电,闲时的太阳能发电还能有效储存起来,家庭用电不要电费;下班回家开着格力新能源汽车,路上拿出格力手机远程遥控家里的各类生活电器,回到家里就有健康舒适的温度、清新的空气、干净的饮用水;跟家电“聊天”就能调节温度和湿度……

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