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华中首条现代有轨电车试行

2019-10-08 19:00:12来源:励志吧0次阅读

人只微微后仰,车窗外的风景就开始后退,“车都工匠号”有轨电车平稳启动。5月31日,记者试乘华中首条现代有轨电车,亲身感受新型交通工具的舒适、快捷。运营方介绍,现代有轨电车不仅造价比地铁低,速度比公交车快,还能享受一路绿灯的“特权”。

充电仅需30秒载客量超300人

速度较慢,易掉“辫子”抛锚,武汉电车逐年减少。当人们以为电车将遭淘汰时,“车都工匠号”的出现令人眼前一亮。武汉公交集团相关负责人说,现代有轨电车不是为传统电车“做加法”,而是彻底的转型升级。

“车都工匠号”没有“辫子”,无需接触网供电,沿着固定轨道行驶,最高速度达70公里/小时。它的能源秘密源于车载超级电容储能元件,车辆进站后,该电容储能元件能自动充电,在乘客上下车的30秒内,充电即可完成。单次充电能连续行驶3至4公里,可充放电超过100万次。刹车制动时,超级电容可将85%以上的动能转化为电能,比普通电车节能30%左右。

有轨电车的载客优势也十分明显,“车都工匠号”共4节车厢,可容纳300多人。车都轨道公司工程师裴闯介绍,根据客流量需求,“车都工匠号”可增加至8节车厢,载客能力翻倍。

畅享一路绿灯造价仅地铁五分之一

据介绍,有轨电车造价是地铁的1/5,平均车速比公交车快30%,大汉阳地区未来将建成14条线路,成为公共交通的主力。

有轨电车有专用的通道,所有电车通过路口都将安装感应环线、视频检测器和智能交通信号机等设备,电车驶达前,系统会自动将交通信号灯调整为绿灯,保障电车优先通过。

首条通车的T6有轨电车线路建成后,将通过39个路口,电车可享受一路绿灯。军山片区居民乘坐电车进城,将比现在节约1个小时。

按照规划,2017年3月,该线路21辆有轨电车将全部投入使用,平峰期每12分钟发一趟车,高峰期发车间隔缩短至8分钟,每日可运送乘客8万人次,完全能满足当地居民出行需求。

有轨电车有望开进汉口

公交集团相关人士表示,有轨电车将和公交车类似,采用一票制,具体价格未定,也未确定是否纳入免费换乘体系。

目前,武汉市公交车线路密集,地铁网络也在不断完善,开通有轨电车后,又开启一种全新的交通模式。

交通专家胡润州介绍,有轨电车具备运力强、建设周期短,环保节能等特点,在国外已得到普遍应用,在日内瓦、巴塞罗那等城市,市内地铁线路发达,有轨电车用于连接郊区和市区,成为地铁的重要补充。

武汉市交通发展战略研究院相关人士透露,有轨电车还有望现身汉口沿江大道,穿越汉正街商务区、武广商圈和二七商务区,满足交通运输和旅游观光双重需求。

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